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长叁角涉疫地区物流运行不畅的问题,交通部回应来了

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自3月疫情在全国多点散发以来,物流人见过的最多也最让人无奈的新闻就是“各地高速路口关闭、劝返”的相关信息了。众所周知,高速劝返或关闭是为了实现两个目的:1、防止疫区病例扩散 ;2、将车辆集中到部分路口进行检查。这本是一件可以被理解的事,但在实际执行中,司机们会发现有两个最大的问题:

一是信息没有统一的官方公布渠道,而且一个省内的不同市,甚至不同区落实的政策是不统一的,这就导致信息的互通完全靠“问”和“试”,问,指反复问目的地工厂;“试”,指自己去高速试试看,顺利则通行,不顺利则或绕路,或被劝返,或堵在路上,而即便是靠问、靠试得来的信息也有可能第二天完全变掉。因此在这段时间内,司机被困在高速上无法返回、饮食住宿都成问题的新闻比比皆是,货物通行不畅,司机的生活也无法保障。

二是政策过于“散装”,不同地区有不同的通行证,办理渠道五花八门,司机除了要卡着点做核酸之外,还要额外处理通行证问题。一来一去,耽误的时间更多了。再加上上周开始集中出现的货车司机病例,现在跨省市运输更难了,搜索各个省市的货车入市政策,入眼皆是封路、劝返。道路千万条,到底哪条路是货车司机可以走的?

交通部点名长叁角货运不畅

所幸经过了半个月的乱象,交通运输部终于表示要解决物流运行不畅问题了。4月7日,交通运输部召开物流保障协调工作机制会议,国家发展改革委、工信部、公安部、商务部、卫健委等机制成员单位参加会议。会议研究部署了做好货运物流保通保畅工作。会上主要提了叁个要求:通行证全国通行、地区政策统一和管控信息互联共享。

会议指出,针对目前出现的部分地区货运物流不通不畅问题,交通运输部、公安部等部门加强统筹调度,督促指导各地科学规范设置公路防疫检查点、分类精准实施通行管控、完善货车司机服务保障,全力做好医疗、民生、能源、农资等重点物资运输保障工作,取得初步成效。但部分地区政策落实不到位、层层加码的问题仍然存在,长叁角等部分涉疫地区物流运行不畅问题较为突出,必须采取更加切实有效措施,着力打通堵点卡点,保证全国物流运行顺畅,加强货车司机服务保障。

会议强调,要针对当前货运物流存在的突出问题,立即部署落实务实有效举措,确保“一断叁不断”(“一断”是指坚决阻断病毒传播渠道;“叁不断”是公路交通网络不断、应急运输绿色通道不断、必要的群众生产生活物资运输通道不断),切实维护人民群众正常生产生活秩序。

五点保通保畅要求

一是严禁在高速公路主线和服务区设置防疫检测点,严禁擅自关停高速公路服务区,确保全国交通运输干线畅通。

二是要建立统一格式、全国互认、办理便捷的通行证制度,确保通行证全国通行。

叁是要依法依规制定通行管控措施,不得层层加码、一刀切,确保通行管控政策统一。

四是要及时为货车司机提供餐饮、如厕等基本生活服务,加密设置核酸检测点,确保货车司机服务措施到位。

五是要加强区域协同、信息互通,做到统一汇总,及时发布,确保管控信息互联共享。

会议要求,要加强路网监测调度,健全部省站叁级联动调度机制,及时调度拥堵缓行的收费站;加强路网运行信息发布,引导公众合理规划出行;加强对各地统筹调度,压实地方主体责任,“一事一协调、一事一处理”,确保各项措施有效落实,确保问题有效解决,切实保障货运物流畅通和产业链供应链安全稳定。

会后,物流保障协调工作机制办公室及交通管控与运输保障专班,与长叁角、东叁省等重点涉疫地区开展多轮视频会商,加强统筹调度,督促政策落实,强化保通保畅,加强服务保障,全力做好重点物资运输工作,进一步维护经济社会发展和人民群众正常生产生活秩序。

通行证何时全国通用?

对于通行证扩大适用范围的要求,长叁角一些地区已经有所动作了,接下来就看何时能完全落实了。

浙江:集卡车司机近3天内2次核酸检测阴性、14天内未到过中高风险地区且“健康码”为绿码的,由省海港集团对集卡车发放电子版“海港集团防疫通行证”(以下简称集卡车通行证),作为全省道路通行和进港作业的凭证。集卡车通行证在全省范围有效,浙江各地对持有集卡车通行证的集卡车,不得实施禁入、限行、劝返等措施。

上海:长叁角地区(上海、江苏、浙江、安徽叁省一市)对《上港集团防疫通行证》视同为当地通行凭证(具体以当地疫情防控措施为准)。4月6日起,《上港集团防疫通行证》的核酸采样记录可以衔接全国范围内核酸检测机构的数据,请驾驶员随时确认自己的核酸报告的状态处于有效期内。

内陆运输环节的数字化还有多远?

而对于管控信息互联共享的要求,现在尚未看到官方统一的查询或发布动作,但我们也看到,疫情期间其实很多线上化、数字化的动作都在加快,包括各地区的“xx发布”公众号,包括很多港口的线上化平台(上港的EIR、宁波的易港通、深圳ePort等等)都在改善物流人的信息获取体验。相信未来在公路运输这一环节的信息互联互通只是时间问题。

另外,昨天还有一条重要消息,中共中央、国务院发布了《关于加快建设全国统一大市场的意见》,提出大力发展第叁方物流,支持数字化第叁方物流交付平台建设,推动第叁方物流产业科技和商业模式创新,培育一批有全球影响力的数字化平台企业和供应链企业,促进全社会物流降本增效。这对于港航前中后各个环节,包括订舱、报关、拖车、仓储、码头堆场服务等领域的数字化企业都是一个积极信号。

来源:运去哪

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警惕!精灵宝可梦正在入侵夏日祭

“Kiosk”,是街头、车站可见的小型便捷售货亭,即使货品不全不精,但却足够解决当下之急,也是相约会友的小座标。MilKiosk,就是籍此理念出发,就像 《MiLK》 团员们的 “茶歇间” ,在每周下班之前,一起来闲聊下本周有什么重磅推介、业界要闻、八卦秘辛、人事变动… 各种大城小事,各式闲话家常。

Editor's Note:

作为一位训练时长超过十年的训练师、皮神的忠实粉丝,横滨市的 “皮卡丘大量发生中” 绝对是在下首推的日本夏日庆典。届时横滨市将化为宝可梦爱好者们的梦中天堂。

皮卡丘井盖

自动贩卖机都变成皮卡丘特殊涂装

在活动期间,横滨市内可以发现无数个 “皮卡丘彩蛋” 。比起不经意间出现的皮卡丘,可以一次满足对皮卡丘渴望的,绝对是皮卡丘大游行:活动期间超过 2,000 只各种装扮的等身宝可梦出没。在不同区域的舞台上,还有各种以皮卡丘为主题的表演节目。

除了有皮卡丘队列

还有伊布参战

这种 “夏日传统” 起始于 2014 年,当年宝可梦官方在横滨港未来 (みなとみらい) 举办宣传活动。当时共出现了 1,000 只真人扮演的皮卡丘。由于活动太受欢迎,此后每年夏天官方都会再次举办这个活动,而且规模日益加大,8 月也成为横滨一年一度旅游旺季。

夜场还有皮神蹦迪

特别提醒:本回超萌狂欢持续到 8 月 12 日,即使今年赶不上的话,明年的横滨还可以继续和皮卡丘不见不散!

Editor's Note:

飞行一直都是人类的梦想,而 Jetpack Aviation 公司的总裁一定是这个梦想的最坚定实现家。在推出了个人飞行背包之后,这家公司再次带来了一种新黑科技单品 — 飞行摩托 Speeder。

Jetpack Aviation 之前推出的飞行背包

如果你是《星球大战》的粉丝,那你一定不会忘记电影角色骑乘 Speeder Bike 遨游在空中的经典场景。Jetpack Aviation 公司也表示本回飞行摩托的设计灵感正式来源于《星球大战》里的科幻座驾。科技实现梦想,现实中想亲身体验飞行快感不在话下。

《星球大战》里的 Speeder Bike

而且这台超酷炫黑科技飞行器不需要飞机飞行员执照。只需要通过培训就可以手动驾驶,此外军事版还有自动驾驶辅助功能。简直是居家旅行必备之良品 — 除了不考虑 Speeder 高达 USD380,000 的售价和休闲版仅限量 20 台的超珍惜数量。

将推出两种版本,各位土豪请点击购买:https://Jetpackaviation.com/

总之多谢 Jetpack Aviation 开发出新的黑科技单品,等 Speeder 真正的推广之后,骑行 Speeder 也将会成为新极限运动项目,那么问题来了,滑板爱好者的 a.k.a 板仔,BMX 爱好者的 a.k.a 骑手,那喜好 Speeder 的团体要怎样称呼才好?

Editor's Note:

又到了一月一度推荐电影的时间,本回推荐的是连尾田都想看的海贼王大电影《One Piece Stampede》!虽然非常遗憾目前大陆还没有上映时间,不过这部 20 周年纪念剧场版会将于 8 月 21 日在台湾上映,8 月 22 日在香港上映 。

尾田亲笔推荐

你要问《One Piece》好看么?这种童年回忆纪念作,粉丝自然会说超强超燃超热血(当然 20 周年纪念番随便就可以暴露年纪)。而对不甚了解的人来说,最简单的入坑方法就是和你的海贼迷朋友买两张电影票一起去看。

同时还可以通过当下各种品牌爆炸释出的《One Piece》联名款,以曲线的方式安利入坑。例如之前 Alex 氏的推文已经安利过一次的 Gramicci。

还有像 Puma × 《One Piece》的 “万里阳光号”:

Atmos ×《One Piece Stampede》系列:

以 15 亿贝里悬赏 “Sneakers King” 其实就是路飞本尊?

Uniqlo 不意外,反正它什么联名都有:

Uniqlo UT ×《One Piece Stampede》

你看这么多品牌都出了《One Piece》联名款,联名款都这么好看,原作当然更好看,所以快来一起看《One Piece Stampede》!

Editor's Note:

当第一眼看到这个腕表的时候,如果没有注意表面上的叁叶草 Logo,其实并没有发现这块表其实是来自 adidas。在下对 adidas Originals 的认知还停留在这是一个运动品牌的刻板印象,之前也见过不少 adidas Originals 的腕表,都是适合运动或者街头这种非特定正式场合佩戴。

这样的腕表搭配球鞋并不奇怪

而这一块表实在是打破了我对 adidas Originals 之前的认知,超正式,超成熟。甚至觉得身上的 Tee 配不上,必须穿上西装把头发梳成大人模样。

现在只需要花费 USD100 ,即可购入宛如奢侈品一般的正装腕表

原本以为这是 adidas Originals 首轮开拓成熟腕表市场,结果上了美国官网一看,原来 adidas Originals 早就进军了正式的 “高级” 腕表市场!

这样的腕表搭配球鞋好像就有点奇怪

虽然不是第一次推出正式腕表,但是这种独立出品、和之前品牌风格不一致的单品,实在是让人好奇它的推出理由。难道是 adidas Originals 是为了年龄逐渐增长的品牌的粉丝们,特意体贴的带来了成熟风味的单品?

Editor's Note:

法国的巴黎时装周毫无疑问就是时装界的巅峰,而即将在 9 月举行的 2020 春夏巴黎时装周上,除了常见的 LV、Chanel、Saint Laurent 等等人人皆知的奢侈品牌,或者是 Off-White、CdG、Sacai 这种影响力极大的设计师品牌外,本回则有多位华人设计师的大秀将会出现在巴黎时装上。如果你还不太熟悉,现在可以简单了解一下这六位设计师。

他们分别是:Dawei(孙大为)、Uma Wang(王汁)、Yang Li(李阳)、Masha Ma(Masha Ma)、Shiatzy Chen(王陈彩霞)和 Jarel Zhang(张辰儇)

法国高级时装屋历史上首位华人创意总监孙大为,创建的高级女装品牌 Dawei:

Dawei 2019 AW

擅长设计针织品的 Uma Wang:

Uma Wang 2019 SS

专属个性加持朋克美学的 Yangli:

Yangli 2019 AW

迷恋不对称剪裁和解构设计的 Masha Ma:

Masha Ma 2019 AW

坚持在设计中注入东方韵味的 Shiatzy Chen:

Shiatzy Chen 2019 Pre-Fall

擅长抽象几何以及线条设计的 Jarel Zhang:

Jarel Zhang 2018 SS

好像当下 “国潮崛起” 或者 “中国时尚走向世界” 这种词,大家更多的觉得像是一种调侃。或许当看过了本回 2020 春夏巴黎时装周之后,中国的时尚可以真正的被大家逐渐认可。

图片来源:google / newatlas / uniqlo / adidas originals

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